香川県高松市のタチバナ工業株式会社では、一般土木工事、港湾工事、浚渫工事、上下水道工事等をおこなっております。

　社会保険の制度や手続きは複雑ですが、社会保険の給付は、社員一人ひとりの生活を左右するもので、度々変わる制度については日々勉強です。でも、社会保険についての問い合わせにしっかり答えられたときはやりがいを感じます。

他にも、社員の皆さんと接する機会も多いので、声をかけて頂けることもやりがいに繋がっています。

入社後に結婚と3人の子供の出産を経験し、合計で2年半の産休・育児休暇を取得させていただきました。まだ子供が小さいので、子供の体調によっては急な早退やお休みをいただくこともあるのですが、上司をはじめ周囲の皆さんのご理解に支えられてとても助かっています。

復帰後、仕事と育児に追われる毎日ですが、周囲に支えられているからこそ両立できているのだと思います。

　レッドによる測定は、潮の高さを計画深度に加えて行うのですが、1日2回満潮と干潮を繰り返すため、潮位の変動には常に注意が必要です。注意を怠ると深掘りや掘り残しが発生し手直しになってしまいます。

また、レッドから伝わる地盤の土質が硬いか軟らかいかによっても、仕上がりは変化します。最新の機器を用いても、土質の情報までは正確につかめません。昔も今もグラブバケットの操作は人がするので、オペレーターにこれらの情報を伝達する必要があります。計画通りに仕上げ、無事に検査を合格した時が、これまでの苦労と努力が報われる瞬間です。

　作業船には、特殊な設備を搭載しています。これらの不具合を「何となくおかしいな」と感じる時があります。そんな時に確認してみると、やはりどこかに不具合が見つかることが珍しくありません。ちょっとした不安を感じた時は、面倒でもそのまま放置せずに確認することが、非常に重要で、それが海難事故の防止に役立ちます。これは、経験に基づく感覚で、この感覚を身につけるには、日頃から作業船を十分に管理しておくことが大切だと思います。

入社して10年経ち60歳を超えましたが、船長として作業船を安全に運航することは、大きなプレッシャーであると同時に大きなやりがいとなっています。

　入社最初の現場は、香西港の防波堤工事でした。捨石と被覆石を積み上げながら建設する傾斜堤で、歴史的に最も古いタイプの防波堤だそうです。何も無い海に捨石を起重機船で投入していくと捨石が見る見るうちに海面上に姿を現します。潜水士船、クレーン付台船で均しを行い、コンクリートポンプ車で上部工を打設して傾斜堤防波堤の完成です。今後、この防波堤は台風などの高波から港内に係留している漁船を守り、新たに海図にも記載されます。

入社早々「海図に残る仕事」に携われたことは、本当に恵まれていると思います。心の中で小さくガッツポーズです。

　学生時代には使ったことがない自動追尾トータルステーションで、構造物の位置出しや出来形管理をしました。基礎工事では、支持力を確認するための平板載荷試験や現場密度試験などの品質管理の方法を学びました。台風による災害を防止するため、現場事務所に待機したこともあります。広い造成工事の現場では、現場の進捗状況を発注者に報告するため、ドローンで空撮したこともあります。工事が進むにつれて、当初の景観が変化し完成していく様を見ると、『達成感』を味わうことができます。この『達成感』こそが、この仕事のやりがいだと思います。